鋼結構網架工程普遍受到歡迎的原因
作者:無梁拱瓦廠家 分類:鋼結構新聞 發(fā)布時間:2017-11-30 瀏覽量:2743
網架結構根據外形可分為平板網架和曲面網架。通常情況下,平板網架稱為網架;曲面網架稱為網殼。網殼結構是曲面型的網格結構,兼有桿系結構和薄殼結構的特性,受力合理,覆蓋跨度大,是一種頗受國內外關注、半個世紀以來發(fā)展很快、有著廣闊發(fā)展前景的空間結構。
網殼結構具有優(yōu)美的建筑造型,無論是建筑平面、外形和形體都能給設計師以充分的創(chuàng)作自由。
建筑平面上,可以適應多種形狀,如圓形、矩形、多邊形、三角形、扇形以及各種不規(guī)則的平面;建筑外觀方面,可以形成多種曲面,如球面、橢圓面、旋轉拋物面屋面,建筑的各網架結構種形體可通過曲面的切割和組合得到;
結構上,網殼受力合理,可以實現(xiàn)較大的跨度,由于網殼曲面的多樣化,結構設計人員可以通過精心的曲面設計使網殼受力均勻;
施工上采用較小的構件在工廠預制,實現(xiàn)工業(yè)化生產,現(xiàn)場安裝簡便快速,不需要大型設備,綜合技術經濟指標較好。本部分僅介紹平板網架和網殼結構。
網架、網殼結構為一種空間桿系結構,具有三維受力特點,能承受各方向的作用,并且網架結構一般為高次超靜定結構,倘若一桿局部失效,超靜定次數僅減少一次,內力可重新調整和分布,整個結構一般并不失效,具有較高的安全儲備。
網架、網殼結構中的桿件,既為受力桿件,又互為支撐桿件,協(xié)同工作,整體性和穩(wěn)定性好,空間剛度大,能有效承受非對稱荷載、集中荷載和動荷載的作用,具有較好的抗震性能。
鋼結構網架與現(xiàn)代建筑施工技術的結合,提升了工程的質量和建設成本,滿足了人們對于實用工程的現(xiàn)代化需要,而且網架工程外觀具有藝術欣賞性,受到大家的偏愛,在當代建筑中受到了廣泛的應用和發(fā)展,是新時代建筑領域的革新。鋼構車間鋼構車間網架工程是鋼材組合而成的網狀結構,在進行體育場、收費站、游泳館等建筑施工中,大多會選擇這種類型的建筑模式,給公共建筑帶來了更多的使用空間,而且鋼結構網架建筑的利用率高,建筑施工的時間短,投入的成本低,在使用過程中的抗壓性和抗震性明顯,在惡劣天氣下對于工程的影響小,是21世紀綠色環(huán)保哦的建筑體系,是現(xiàn)代建筑活躍的一種歷史變革。網架工程可以進行二次利用,容易建、容易拆、易搬遷,能夠得到充分的利用,網架工程作為新一代的工程結構,是時代建筑技術和科學發(fā)展的完美體現(xiàn),具有明顯的發(fā)展優(yōu)勢,在新世紀的建筑發(fā)展上,將會占有明顯的競爭優(yōu)勢,未來發(fā)展將會迎來更好的春天。
- 2025年1月 (6)
- 2024年12月 (24)
- 2024年3月 (1)
- 2023年8月 (4)
- 2023年5月 (20)
- 2022年8月 (1)
- 2021年4月 (4)
- 2020年7月 (1)
- 2020年5月 (1)
- 2020年2月 (3)
- 2020年1月 (4)
- 2019年12月 (5)
- 2019年11月 (9)
- 2019年10月 (1)
- 2019年9月 (2)
- 2019年8月 (2)
- 2019年7月 (5)
- 2019年6月 (3)
- 2019年5月 (6)
- 2019年4月 (7)
- 2019年3月 (17)
- 2019年2月 (4)
- 2019年1月 (2)
- 2018年12月 (3)
- 2018年11月 (3)
- 2018年10月 (4)
- 2018年9月 (3)
- 2018年8月 (1)
- 2018年7月 (3)
- 2018年6月 (5)
- 2018年5月 (9)
- 2018年4月 (17)
- 2018年3月 (8)
- 2018年2月 (16)
- 2018年1月 (9)
- 2017年12月 (14)
- 2017年11月 (18)
- 2017年10月 (9)
- 2017年9月 (1)
- 2017年7月 (1)
- 2017年6月 (1)